內(nèi)置式水輪機——安裝在風(fēng)筒內(nèi)減速箱位置直接帶動風(fēng)機轉(zhuǎn)動;

　　外置式水輪機——安裝在風(fēng)筒外電機位置，軟連接傳動至減速箱驅(qū)動風(fēng)機轉(zhuǎn)動。

　　從五個方面對比

　　一、外置式水輪機

　　1. 外置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒外部電機位置，水輪機進、出水管路連接全部在風(fēng)筒外部連接完成。

　　2. 外置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)機外面點擊位置，傳動軸連接寶要設(shè)計的專用減速箱。

　　3. 外置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒外面，只要關(guān)閉水輪機進、出水閥，打開旁通閥該系統(tǒng)正常布淋(不影響生產(chǎn)工藝)隨時維護、檢修，不需要吊機進場作業(yè)，省時又省錢。

　　4. 外置式水輪機的工況在風(fēng)筒外，遠離高熱潮濕的環(huán)境，各類傳感設(shè)備能準確傳遞信息。

　　5. 當流量遠遠低于設(shè)計值時，外置式水輪機還可采用合并再分流的方法，實現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機作功后再分布給旁塔平均布淋。合并再分流不僅解決了低流量的冷卻塔節(jié)能改造效果，又對低流量的冷卻塔旁塔電機開機時段大大縮減(一般只開7、8、9三個月)，實現(xiàn)改一臺外置式水輪機，節(jié)能一臺半的電機用電。

　　二、內(nèi)置式水輪機

　　1.內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的減速箱位置，水輪機連接管路必須進入風(fēng)筒內(nèi)部連接而完成。

　　2. 內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)，進、出水管路進入風(fēng)筒內(nèi)，風(fēng)機運行中這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導(dǎo)致風(fēng)機葉片震動，風(fēng)機使用壽命受到影響。

　　3. 內(nèi)置式水輪機設(shè)備安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中，維護難度加大、成本相應(yīng)增加。

　　4. 內(nèi)置式水輪機的工況在風(fēng)筒內(nèi)，高熱潮濕的環(huán)境使各類傳感設(shè)備容易損壞，無法準確傳遞信息。

　　5. 當流量遠遠低于設(shè)計值時，內(nèi)置式水輪機安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)很難采用合并再分流的方法，實現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機作功后再分布給旁塔平均布淋。